Officine Meccaniche Reggiane, o simplemente Reggiane fue una extinta compañía constructora de aeronaves italiana subsidiaria desde 1935 del grupo industrial Caproni, establecida en Reggio Emilia, Italia, en el año 1901.[1]
Aunque también fabricó motores de aviación y locomotoras, Reggiane fue en su momento muy conocida gracias a la fabricación de aviones de caza durante la Segunda Guerra Mundial, que formaron parte principalmente de la Regia Aeronautica italiana, aunque algunos también llegaron a operar en la Luftwaffe alemana y en las fuerzas aéreas suecas y húngaras, y vendiendo a estas última la licencia de fabricación del Reggiane Re.2000, que pasó a ser denominado en el país centroeuropeo como MÁVAG Héja. En 1945, después de la destrucción originada por la Segunda Guerra Mundial, y de las condiciones impuestas por el bando aliado a Italia, por su participación en la misma dentro de las potencias del eje, la compañía Reggiane dejó de existir.
Historia
- Los comienzos
Fundada en Reggio Emilia en agosto de 1901 por el ingeniero Romano Righi con el nombre de Officina Meccanica e Fonderia Ing. Romano Righi e C. En diciembre de 1904 el nombre de la empresa cambió a Società Anonima Officine Meccaniche Reggiane (OMR) con Giuseppe Menada como accionista y presidente. Como Menada fue primero director y luego presidente de SAFRE (Societá Anónima del Ferrovie di Reggio Emilia), se ocupó de garantizar los pedidos a la empresa de la que era accionista, encargando inicialmente 20 vagones cerrados para el transporte de mercancías y ganado y 7 vagones abiertos.
( Giuseppe Menada , 1906 )
Producción
Durante sus años de actividad, la compañía Reggiane desarrolló o fabricó bajo licencia los siguientes productos:
Aviones
- Reggiane Re.2000: se construyeron 180 unidades, además de vender la licencia para su fabricación a Hungría, donde el modelo fue denominado MÁVAG Héja II.
- Reggiane Re.2001: desarrollo del Re.2000. Se construyeron 252 unidades.
- Reggiane Re.2002: 225 unidades.
- Reggiane Re.2003: desarrollo del Re.2002. Se construyó únicamente un prototipo.
- Reggiane Re.2004: proyecto de avión similar al Re.2005. Ninguna unidad construida.
- Reggiane Re.2005: desarrollo del Re.2000. Se construyeron 48 unidades.
- Reggiane Re.2006: desarrollo del Re.2005. Se construyó únicamente un prototipo.[2]
- Reggiane Re.2007: proyecto de caza propulsado con un turborreactor. Ninguna unidad construida.[3]
- Reggiane Re.2008
- Caproni-Reggiane Ca.8000: proyecto de hidroavión de pasajeros. Ninguna unidad construida.
- Aviones fabricados bajo licencia
- Piaggio P.32bis: 2 ejemplares
- Caproni Ca.405: 2 ejemplares
- Savoia-Marchetti S.M.79: 405 unidades
Motores
- Reggiane Re.102 RC.50/1
- Reggiane Re.103 RC.40/1
- Reggiane Re.104 RC.48/D (proyecto)
- Reggiane Re.105 (estudio y construcción experimental)
- Proyecto de motor de 18 cilindros en línea
- Motores fabricados bajo licencia
- Piaggio P.VII C.16, C.35, C.45: 1231 unidades con licencia Piaggio.
- Fiat A.74 RC.38: 1722 unidades con licencia Fiat.
- Piaggio P.XI bis RC.40: 1121 unidades con licencia Piaggio.
Locomotoras
- Locomotora ténder a vapor FVS
- Locomotora FS D.141
- Locomotora FS D.341.5001 (prototipo)
- Locomotora FS D.341
- Locomotora 245
Galería de imágenes
Véase también
- Caproni
- Segunda Guerra Mundial
Referencias
Enlaces externos
- Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Reggiane.
- Página con información de la compañía Reggiane (en italiano)
- Página con información de la compañía Reggiane (en italiano)
- Página del Museo Aeronáutico Reggiane (en italiano)




